Можно ли передвигаться на авто во время карантина
Владельцы личного транспорта интересуются, можно ли свободно передвигаться на авто. Правительство России было вынуждено не только ...

В Москве с пятницы начнут штрафовать за нарушение карантина на авто
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в четверг, что уже с завтрашнего дня 10 апреля в столице нарушителей карантина начнут штрафовать за передв ...

Продать или купить б/у авто. Стоит ли ехать на авторынок
Многие автовладельцы размещают объявления о покупке и продаже подержанных авто в интернете. Авторынки, конечно, также никто не отменял и ...

Оцениваем авто с пробегом
Заходим на Авто.ру и вводим параметры нашего Фокуса. С идентичным пробегом ни одна модель не найдена — устанавливаем интервал от 50 000 км до ...

Факторы, влияющие на стоимость и скорость доставки авто из США
Покупка авто в Америке – это не новость, а стандартная жизненная ситуация для большинства украинцев. Однако вопрос, касающийся доставки, по-прежнему открыт – не многие понимают, как все ...

Выгодно или нет? «Авито Авто» поможет оценить сделку по покупке машины
Но такая практика скоро уйдёт в прошлое: «Авито Авто» запускает новый сервис, который подскажет клиентам, выгодна ли предлагаемая сделка.

Nokian Hakkapeliitta 8 Suv 265/50 R19 110T Шип
# 347511490

Nokian Hakkapeliitta 8 Suv 265/50 R19 110T Шип

14 550 р.

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия

Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях

В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани

В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии.

Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора

Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки

Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью

Ошиповка «Nokian Eco Stud 8»

По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье

При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении

100